- · 《黑龙江科学》栏目设置[05/29]
- · 《黑龙江科学》数据库收[05/29]
- · 《黑龙江科学》收稿方向[05/29]
- · 《黑龙江科学》投稿方式[05/29]
- · 《黑龙江科学》征稿要求[05/29]
- · 《黑龙江科学》刊物宗旨[05/29]
黑龙江铁塔筑基六载为“数字龙江”插上双翼
作者:网站采编关键词:
摘要:哈大齐高铁沿线通信铁塔。 黑龙江日报10月30日讯 5G时代,赢在前沿,当前,全国各地都在如火如荼开展5G网络建设。黑龙江省虽是边疆省份,但这次没有掉队,与全国同步按下5G网络建
哈大齐高铁沿线通信铁塔。
黑龙江日报10月30日讯 5G时代,赢在前沿,当前,全国各地都在如火如荼开展5G网络建设。黑龙江省虽是边疆省份,但这次没有掉队,与全国同步按下5G网络建设“加速键”。
据介绍,截至2020年9月30日,全省已开通5G基站1.31万个,5G用户达到350万。这些成绩的背后,离不开一个刚刚成立六年的“新国企”——中国铁塔股份有限公司黑龙江省分公司。
记者从黑龙江铁塔公司了解到,6年前的10月30日,伴随着国企改革的春风化雨,黑龙江铁塔孕育而生。六年间,黑龙江铁塔始终以新发展理念为指引,砥砺奋进、快速成长,从蹒跚起步到矫健前行,已经由全面深化改革浪潮中涌出的一朵国企“后浪”成长为建设“网络强省”、“数字龙江”的中坚力量,与地方经济社会发展同频共振、与时代一起奔涌向前。
开放铁塔资源开展秸秆禁燃项目建设和宣传工作。
龙江铁塔勇担重任 为构筑信息高速路固本强基
绿水青山是金山银山,黑龙江的冰天雪地也是金山银山。
亚布力、雪乡,都是我省冰雪旅游的王牌,全长83.8公里的亚雪公路也因此成为我省旅游版图上响当当的“明星线路”。2011年竣工后,这条童话般的公路一直没有手机信号,严重影响了道路救援和游客体验,游客对此是又爱又恨。
2014年10月,省政府关于“最终实现亚雪公路通信全覆盖”的工作思路敲定。此时,刚刚组建成立的黑龙江铁塔担当重任,在省通信管理局的统筹领导下,克服雨雪低温、天冷路滑、地形复杂、林区施工难度大等不利因素,历时8个月的苦战,会同运营商于2015年10月23日完成亚雪公路区域一阶段网络覆盖任务,结束了亚雪公路没有通信信号的历史。四年后的2019年11月,全省通信行业再接再厉,继续新建7个站点,大规模改造存量站点11个,实现了亚雪公路4G网络全程覆盖。
“青山缠玉带,高路入云端”。现在的亚雪公路手机信号时时在线、处处满格,这仅是黑龙江铁塔构筑信息“高速路”的一个缩影。事实上,黑龙江铁塔成立伊始即面临移动网络升级、网络强国战略加速落地的发展环境。六年来,黑龙江铁塔紧跟省委省政府振兴发展步伐,充分发挥资源优势和专业优势,全力推进通信基础设施建设与经济社会发展、民生改善相协调、相适应,从哈大齐、哈佳、哈牡等高铁沿线的网络覆盖项目,到祖国北极漠河、东极抚远等重点区域的5G网络建设工程,都留下了铁塔人的坚实足迹和辛勤汗水。
凡有人烟处,皆有通信塔。据统计,成立六年来,黑龙江铁塔积极协同省内三家基础通信企业不断完善和提升全省网络整体覆盖水平,累计投资超过43亿元,完成铁塔类信息通信基础设施建设任务达到6.5万个,建设量相当于全省移动通信发展30余年的总和,显著加快了全省移动网络覆盖进程,为黑龙江数字经济、“六个强省”战略的深入实施提供了有力的网络支撑。
铁塔公司建设人员正在调测5G网络设备。
统筹规划 刀刃用好钢催生5G集约高效建设
中国铁塔诞生在“网络强国”“国企改革”的大背景下,成长于信息通信和移动互联网蓬勃发展的大时代里,深化资源共享是公司成立的初衷、肩负的重要使命。成立以来,对于如何践行共享发展理念,写好共享这篇“大文章”,黑龙江铁塔一直没有停止探索和实践的脚步,取得了显著成效。
据介绍,哈大齐高铁覆盖专项是黑龙江铁塔公司成立后承接的第一个高铁覆盖项目,沿线地貌复杂,建设难度大,湿地、林地、耕地众多,且由于是专线覆盖,对站址偏离度要求极其严格。为顺利推进站址建设,黑龙江铁塔与各通信企业共开展了2次系统性对接,4次需求规划,充分发挥资源统筹优势,整合了三家需求,基站站址数由389个缩减到311个,项目投资由2.41亿元降低为1.61亿。
成立以来,黑龙江铁塔还坚持以创新引领发展,全面推进移动网络综合解决方案的应用,通过科学设计与环境友好融合,以更低的成本、更高的效率完成网络覆盖任务。以东北石油大学网络覆盖项目为例,通过建设10个点位灯杆微站,对繁忙小区目标区域进行补充覆盖吸“热”,建设周期由50天缩短为10天,总投资由25.74万降低到6.59万,而且使通信基站和学校环境最大程度地融合在一起,得到了学院管理部门和运营商的高度认可。
文章来源:《黑龙江科学》 网址: http://www.hljkxzz.cn/zonghexinwen/2020/1106/847.html